2月份，全球新造船成交订单69艘，其中，中国船厂成交订单52艘，韩国成交订单9艘。

以反映货运能力的载重吨计，全球成交订单663万载重吨，其中中国新船成交订单621万载重吨，韩国成交新船订单37万载重吨。日本是零。中国市场全球份额93.7%。韩国市场全球份额5.6%。

如果以反映造船难度的修正总吨来计，中国新船成交229万修正总吨，韩国新船订单33万修正总吨。

若以载重吨计，中国每艘船11.9万载重吨，韩国每艘船4.11万载重吨。若以修正总吨计，中国每艘船4.4万修正吨，韩国每艘船3.67万修正吨。无论是从船舶的载货能力，还是造船的难度系数，中国都是完胜韩国。

这是一个迹象，中国正在摆脱以量取胜的阶段，逐步迈向以质取胜的阶段，在量和质的方面齐头并进，农村包围城市初步见成效。