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$特斯拉(NASDAQ|TSLA)$   关于智驾,我发现交互层面,特斯拉这种“影子模式”来做数据训练就会好很多,现在无法做到千人千面,但也算在路上了。

上周英伟达GTC上看了下几家做智驾的路线和进展,基本共识是VLA,但我发现一个现象,很多人对智能驾驶的理解和预期不一样。堆能力怪圈,比如把智驾预期成一个专业的司机。感觉有点扯,自驾出门,又不是雇一个专职司机,是否符合我开车习惯最重要,不然就会觉得很难受

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