最近，人形机器人赛道的“硝烟”越来越浓，连车企都坐不住了。
小米CyberOne、小鹏Iron、蔚来人形机器人团队相继入局，仿佛要在“人形机器人量产元年”里掀起一场“汽车界变形金刚”大赛。
那么，问题来了——车企们为什么纷纷盯上这个新赛道？
难道未来的4S店，不仅卖车，还送个机器人给你擦车？
其实，车企进军人形机器人领域并不是一时兴起，而是因为它们确实有着得天独厚的优势。
自动驾驶与人形机器人技术同源
车企“换个马甲”继续玩AI
如果说造车是修炼“内功”，那么造机器人就是修炼“外功”——但本质上，它们都离不开AI视觉、运动控制、传感器融合等核心技术。
自动驾驶与人形机器人技术同源，这意味着车企可以直接“换个马甲”，继续玩AI，而无需从零开始。
小鹏Iron就是个典型案例。
作为一款搭载自研芯片的机器人，它不仅具备拟态双手，还在感知、决策和执行方面，沿用了自动驾驶的很多技术。
比如，自动驾驶中的AI视觉可以帮助车辆识别红绿灯、行人和障碍物，而人形机器人也可以用类似的技术来识别物品、躲避障碍，甚至学会“看人下菜碟”。
更有趣的是，算法复用让车企在机器人领域如虎添翼。
自动驾驶需要实时计算道路情况，而人形机器人也需要处理复杂的环境信息，才能优雅地端起一杯咖啡，而不是直接把杯子“捏爆”。
在这一点上，车企的AI研究积累让它们比其他行业的玩家更具优势。
此外，车企在传感器融合方面的深厚积累，也让人形机器人更加聪明。
车辆需要融合激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器，而人形机器人同样需要这些技术，才能在复杂环境中准确判断自己的位置、感知周围物体，并做出合理反应。
可以说，车企进军人形机器人领域，完全是“”，用同样的AI能力，干不同的活。
技术复用+供应链复用车企
“顺手”造机器人更划算
如果说技术是车企的第一张王牌，那么供应链就是车企的第二张王牌。
车企本就拥有成熟的车企产业链整合能力，如今进军人形机器人领域，自然可以用技术复用和供应链复用来降低成本、加速量产。
以小米CyberOne为例，它的生产并非完全从零开始，而是依托小米的智能制造产业链。
小米在消费电子、智能家居、汽车等领域早已积累了丰富的供应链资源，这让它在生产人形机器人时能快速找到合适的零部件供应商，并优化生产流程。
此外，车企的机器人还能复用大量汽车上的零部件通用技术。
比如，电机、减速器、电池管理系统等组件，本来就是汽车的重要组成部分，如今只需要稍加调整，就能适配到人形机器人身上。
这不仅降低了制造成本，还提升了生产效率，让人形机器人更快地走进市场。
更重要的是，车企早已习惯了规模化生产，而人形机器人正处于产业发展的初期，如何快速实现量产至关重要。
对比来看，传统机器人公司想要扩大产能，可能需要几年时间，而车企只需调整现有的生产线，就能迅速投入量产。
这也是为什么2024年被称为人形机器人量产元年——车企的加入，让行业真正迈入了规模化生产阶段。
政策支持+资本关注
车企开启品牌创新与战略转型
当然，车企进军人形机器人领域，不只是因为“顺手”，更是因为行业趋势和政策导向让它们不得不行动。
随着政策支持不断加码，机器人行业已经成为各国竞争的重点领域，车企自然不愿错过这波红利。
从资本市场来看，机器人ETF基金成交额突破5500万，显示出投资者对人形机器人赛道的浓厚兴趣。
而资本的关注，也意味着人形机器人领域将迎来更多融资机会，车企可以借此加速布局，抢占市场先机。
更关键的是，车企正处于战略转型的关键阶段，单靠卖车已经无法满足市场需求。
随着新能源汽车市场竞争加剧，车企纷纷寻找汽车行业新增长点，而人形机器人正好成为了一个新的突破口。
毕竟，未来的人形机器人不仅可以应用于家庭护理、智能制造等人形机器人应用场景，还可以与智能汽车形成协同效应，进一步提升品牌竞争力。
比如，未来的智能汽车可能会配备一台“私人助理”机器人，帮助乘客整理行李、递送咖啡，甚至陪聊解闷。
这一设想看似遥远，但在具身智能技术不断进步的背景下，已经越来越接近现实。
具身智能强调人工智能与物理世界的交互能力，而车企在这一领域的探索，将进一步推动人形机器人从“实验室产品”迈向“消费者产品”。
可以预见，未来的智能出行，不仅仅是“人+车”的组合，还可能是“人+车+机器人”的全新生态。
从这个角度来看，车企进军人形机器人领域，不仅是一次品牌创新，更是对未来智慧生活方式的一次大胆布局。
车企造车造机器人
未来出行要变天？
总的来说，车企进军人形机器人领域，并不是“跨界玩票”，而是依靠自动驾驶与人形机器人技术同源的优势，实现技术复用、供应链复用，并借助政策支持、资本关注，推动品牌创新和战略转型。
未来，车企的竞争将不仅仅是汽车产品的竞争，还将是整个智能生态的竞争。
或许再过几年，我们买车时，不仅要问“续航多少？”“有没有自动驾驶？”
还要问一句：“送机器人吗？”
看来，在科技飞速发展的今天，车企不仅要造车，还要造未来。
而这个未来，很可能是“人+车+机器人”的全新组合——听起来，还挺酷的，不是吗？
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