tariff对这个板块毫无影响~甚至还有大利好~

tariff落地之后，我们觉得短时间，甚至当天会欲扬先抑，整个大盘都会来个不错的大反弹~

大半个月之前的上一篇文章我们谈到过，在重重利好即将到来的时候，主力会加快洗盘的步伐，尤其是对控股而言，洗到1.46 148也是非常符合主力的处境~

虽然主力借着大盘的下跌，多洗了几分钱，但是大家不要忽视在当下这个环境下，接下来有大利好~

虽然有些板块有一定困难，但是我们在转型消费的同时，是不是在持续不断的推进跨境旅游呢？

大家千万不好说海航的股性差~毕竟股性那么好的大集，昨天还是绿的呢~

首先我们还是聊聊海航控股： $海航控股(SH600221)$

tariff落地之后，才会迎来最好的局面~

不管是继续开发内循环消费，还是大力持续不断的推进跨境旅游消费，都表明一个现象！

我们在减少外贸或者说从外贸依赖转型到其他的路径上来~

只要不是为了卖卖卖，或者说从卖卖卖上转型到买买买，那么汇率肯定是升值更有利~

毕竟汇率是一个区域的综合实力的象征，过去是在为外贸让路，未来是要回到他真实的水平上了！

所以半个月之前我们做出判断，主力肯定要加快它们洗盘的脚步了~

但是他只是加快洗盘的脚步，不会给大家多大的底部~

现在都是什么时候了，还指望1.2再来让大家都加回来吗？

大盘还没反弹呢，控股就赶紧丢下兄弟股，丢下板块，盘中自己先涨3-4个点防止场外资金进来抄底~

别说什么股性很差~也别说什么主力洗盘势头很强，4月1号的行为说明主力外强中干的很~

兄弟股哪个股性盘面上做的不比控股好看？为啥一个都不反弹？

连跌，延绵不断的下跌，看起来铁索连舟，如履平地？其实一碰就碎~

还没等你们反应过来，他就灵活的掉头拉点幅度再压盘了~

不管4月2号之后，大盘怎么欲扬先抑的反弹，他们洗盘压盘的时间，都会变得捉襟见肘~

然后我们谈谈机场： $海南机场(SH600515)$

都知道年底海南封关，这都4月了~

还有什么不可以忍一忍的呢？tariff对机场的影响和控股的影响是完全一样的~就是没有任何影响~

这就是我们过去每一篇文章都会谈过的，都到这个节骨眼上了，控制好财务状态，守株待兔就好了~

对机场来说，盘面没啥值得看的，一点意义都没有，主力甚至也这么在做~

机场的存量盘都是等年底封关之前，随便什么时候启动的，根本不在乎现在怎么洗盘~

机场的场外资金都是等着主力洗场内的存量盘的时候，找个机会抄底进去~

你要是主力你会怎么做？其实什么都做不了~

存量盘都是铁了心的熬到年底再说~财务状态都控制的好的很，甚至没有杠杆，或者完全能接受这点利息和波动~

这怎么洗都没用~甚至还会给场外资金制造大量进入的机会~

这就是我们上篇文章谈过的，机场的盘面很松弛~因为他该涨！

反正存量盘洗不动了~场外资金也在观望，那还不如涨了再跌，假装启动，做个假动作洗盘~

盘面的松弛说明主力要么还没意识到这一点，要么机场可能还不是封关第一波大作特作的股~

至于大集~ $供销大集(SZ000564)$

之前该说的都说了，我们谈过大集和美元指数的走势很像很像~

都是做个假装反弹上涨的假象，然后下跌~

我们还是要提醒大家一点

大集不是海南，海航概念，东家过去是海航，现在换人了，母公司也不在海南了。

大集只是供销社，零售百货概念，虽然背后控盘的都是海航原班人马，但是他不是那些概念了~

所以只要主力强行让大集依附海航，海南概念去做，这就是大家的机会了~

大家要好好把握~

文末，我们的汇率为了外贸让步的太久、太多了~

汇率是什么？是综合实力的表现啊~我们的综合实力多么强大~

汇率也是时候站起来了~当然了，这个过程还是会很曲折，但是这已经不是遥不可及的了~

之前还有很多金融的同行说不会加息，会一直降息到日本那样~结果呢？这不是利息都涨到3以上了嘛~

降准是值得期待的， 加息也是值得赞赏的~

对海航来说，主力想洗就让他洗吧~最后大家一定能清晰看到，主力是如何灵活快速的掉头~