美元指数跌破100大关，石油也会长期低迷，我们的时代到来了~

首先我们谈几点根本性的东西：

第一，海航集团在被接管重整之初就发公告说过，维持 $海航控股(SH600221)$ ， $海南机场(SH600515)$ ， $供销大集(SZ000564)$ ，还有渤海租赁，这4大板块的上市资格，除了这4个股，其他海航集团上市公司都是可能退市的

（我们现在坚定的唱多控股，和当年我们在大集8毛左右的时候唱多大集是同一种行为——让市场清澈透明）

第二，唱空一个货币本质是唱空货币的发行区域。在有些东西面前，外贸商的利益，无足轻重！我们坚定的看好rmb！

在这次贸易大纠纷的初期，rmb是短暂的下跌了十几个小时~在我们看来，这次下跌只是收割看空者而已~

第三，USA想要从头开始打螺丝做工业的态度是认真的，但是他们的文化是谈实际和讲利润，美元指数过高是妨碍他们工业化的首要矛盾！所以未来美元指数还会继续下跌~甚至跌破到大家叹为观止的地步！

第四，我们已经开始重点转型消费和外贸转内需了，所以不用再期待用rmb大跌来延续外贸了！

相信用不了几年，沿海的工业，人口，经济，都会逐步往内陆迁移，进而彻底摆脱对外贸的严重依赖~

我们来谈个现象，最近大家都知道有人在国际上大量的抛售美债，是谁大家心里都明白~

懂经济学常识的都明白，大量的贸易顺差基本都被换成了稳定收益的美债。

现在既然连美债都不要了，大家觉得上面对外贸还有期待或者依赖吗？还赚美债做什么呢？

为了维持外贸而压低汇率这种事情，注定要被扫进历史的垃圾桶了~

一直关注小蛮腰的股友都知道，我们早在去年9-10月就预测过，接下来会发生一场因为汇率走牛的牛市！

当年我们的预测的未来，已经是各位切切实实的当下了~

这其中逻辑其实很简单，如果大家还想不明白，我们倒过来一说大家就懂了~

如果严重依赖外贸，那么汇率必须一直压低，楼市也可以维持泡沫，股市就没有启动的必要了~

现在既然已经开始踏踏实实的转型消费，转向内需，那么我们9-10月预测的内容，是不是非常清晰明白了~

未来注定是转型消费内需，汇率上升，股市接替楼市成为资产保值替代物的时代！

在这个新的时代里，后期利好的肯定是武汉到成都中间这一片中部区域~

但是在前期利好的肯定是航空公司了~冲击最大的应该就是海航控股！

对其他三大航空公司来说，股价一直维持在一个不低的位置，比如东航，发生那么大的事情，股价反正是没啥相对应的表现~上面对航空公司的支持，不仅仅表现在补贴那么简单的~

但是四大航里只有海航控股，在股价和盘面上千般打压，毕竟海航1元织布机就是民间对这一点最好的诠释~

为什么会这样，其实我们说了千百次了，毕竟其他航司没有一个欠了近万亿的总公司嘛~不用非要在股价上做个惊天的涨幅出来嘛~所以自然不用极限高压洗盘啦~

我们上篇文章谈过，在新时代这么快到来的情况下，什么时候启动，由不得主力说了算了~他们能做的就是加紧洗盘的脚步~关于这一点，相信关注海航控股的股友都看清楚了~

哪里有什么弱势股？明明是尽可能的缩短砸坑的时间，而且还在大盘反弹之前，提前大反弹，然后再压盘防御~

如果盘中大家不能一窥全貌，这几天连着一看不就清晰了嘛~

别看大集和基础上周还有几天表现的很欢腾，其实真正用心布局，精心操作的，明显还是海航控股嘛~

谈到这里我们就不得不说说大集和机场。

对大集，我们只说一点，现在是热议转型内需，消费。这个时候炒作大集才对嘛~

大集不是航空概念股，不是海南概念股，也不是海航概念股了，他是内地百货消费股呀~

大集接下来怎么走？大家想想前些天热炒的科技，ai股怎么做的，那他就会怎么走呗~

热点到了，来了，然后过了，总不是这个顺序嘛~

大集也不是才启动出货，既然有热点，就按照顺序走就好了~

至于机场，我们之前谈过，要坚守！维持安排好自己的财务状况，然后坚守！

至于机场什么时候启动？年底之前，可能年中就启动了呢？

熬到年底也没什么嘛~几个月而已了~中间肯定还有波折，大家要做好准备，才能迎接收益~

文末，我们坚定的看好rmb 升值和油价持续低迷，这都是好事情

货币升值是国富民强的表现，过去的美元就是最好的例子。

石油我们全靠进口，所以油价大跌，而且长期大跌，肯定有利于我们的~

未来，我们相信股权会接替楼市成为新时代的财富保值首选！而航空股，在这个新时代下，是股票里相当优质的存在~