大咖讲指数，诚E有温度！小伙伴们大家好，这里是平安指数天团独家专栏【平安E周刊】的第8期。每周一篇，讲讲投资者最关心的那些事！相信大家对“双碳”概念已不陌生，但可能还不太了解我们国家对这一目标的实现都细化出了哪些具体目标和行动，本期我们来为大家解读10月最新出炉的“双碳”工作纲领性文件，同时我们对新能源赛道短期回调也提了些投资小建议，现在开始阅读吧！
（前几期我们还讲了双十一、医疗、光伏、锂矿、限电那些事，感兴趣的可点文末往期回顾哦）
【开篇 行情复盘】
近期，新能源汽车、电池、光伏、储能等板块涨幅较好，从近10日涨跌幅看，锂电负极指数、光伏逆变器指数、储能指数位居前三位，上述领域处在比较好的赛道，又有特别多的利好政策出台，前景可期。
数据来源：wind，截至2021年10月26日
【正文纲要 2大看点】
1、碳达峰顶层文件出台，透露了哪些利好？
2、长期热门赛道经历了短期的回调，投资者如何应对？
【正文 阅读约需3分钟】
碳达峰顶层文件透露了哪些利好？
图片来源：中央人民政府官网
顶层文件的落地，对于未来碳达峰和碳中和目标的实现意义重大。2020年以后，中国要想保持社会经济可持续发展，关键在于突破制约发展的三大瓶颈，包括要素瓶颈（能源资源和生态环境的约束，低成本劳动力供给的约束）、体制瓶颈（市场配置资源和政府调节之间的矛盾瓶颈）以及生态瓶颈（“生态”赤字的加速扩大），而要素瓶颈和生态瓶颈的打破，急需碳中和战略的坚持和落实。
从具体内容中看，可以预期有以下三个 “新”利好。
1、利好新能源汽车产业发展
通过积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用，实现新能源汽车的大力推广，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。
2、利好新能源行业发展
加快构建清洁低碳高效安全的能源体系利好风电、光伏行业发展。全面推进风电、太阳能发电大规模开发和高质量发展，加快建设风电和光伏发电基地。光伏方面，加快智能光伏产业创新升级和特色应用，创新“光伏”模式，推进光伏发电多元布局。风电方面，完善海上风电产业链，鼓励建设海上风电基地。电力消纳方面，要完善可再生能源电力消纳保障机制。
3、利好新型电力系统建设。
大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，提升电网安全保障水平。积极发展“新能源+储能”、源网荷储一体化和多能互补，支持分布式新能源合理配置储能系统。制定新一轮抽水蓄能电站中长期发展规划，完善促进抽水蓄能发展的政策机制。加快新型储能示范推广应用。深化电力体制改革，加快构建全国统一电力市场体系。
此外，《方案》提出重点实施的十大行动：能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序碳达峰行动等，将碳达峰贯穿于社会发展全过程和各个方面。
《方案》用高屋建瓴的视角为我们描绘了实现“双碳”目标的行动路线图，也将深刻影响我们日后的工作、生活，希望我们的解读能让大家更好的应对未来的机遇和挑战。
长期热门赛道短期回调，投资者该如何应对？
受益于“双碳”的长期目标，新能车ETF（代码515700）与光伏ETF平安（代码516180） 所在行业未来发展前景可期。但新事物的发展总是螺旋式上升，9月份，新能车ETF与光伏ETF平安也经历了一段时间的调整，许多投资者关心回调时长与幅度，我们建议作为长期热门赛道，只要行业景气度向上，坚定长期持有。
回头看，光伏ETF平安在8月31日至10月12日出现较大回调，而后又迅速进入下一波上升区间，截至10月27日，市值已接近前期高位。
新能车ETF从7月12日起开始横盘震荡，其中最大回撤期间是9月16日至10月12日。但10月13日起，新能车ETF开始了一轮强势的上涨，截至10月27日已经突破了横盘震荡区间，创下历史新高。
综合来说，新能源热门赛道，长期发展空间较大，又有不间断的政策利好，因此，建议投资者可以采用定投的方式投资，平滑持仓波动。
【碳中和小知识 什么是海上风力发电厂】
海上风力发电厂，是利用海上风力资源发电的新型发电厂。“十四五”规划中，我国也明确提出大力提升风电规模，有序发展海上风电建设。相比陆上风电，我国发展海上风电有以下几个优点：
1）海上风资源较陆地更优。我国海岸线辽阔，风能资源丰富，例如东南沿海及附近岛屿的有效风能密度为200~300瓦/平方米以上。
2） 海上风电占地少，不扰民。在陆地可用于风电开发土地捉襟见肘的情况下，海上风电不需要占用大量土地资源，对生态环境的影响较小。
3） 沿海地区电力需求量大。中国沿海地区是电力负荷中心，电网结构较完善，基础设施建设较好，不需要远距离的电力传输，对海上风电可以进行及时消纳。
4） 海上风电单机较陆上发电容量更高。海上风电的机型较陆上风电的机型更大，同一地区的扫风面积更大、可利用的风能越多，发电容量更大。
图片来源：国家能源局
以上就是我们【平安E周刊】第8期的全部内容啦，大家有什么想了解的欢迎在评论里留言告诉我们，热度高的我们采纳撰写！也欢迎小伙伴们多多提出建议，我们的专栏一定会越来越完善的。点赞关注，投资不迷路！下周我们不见不散！
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注：基金产品数据来源：平安基金，经托管行复核，截至2021年9月30日。光伏ETF平安成立于2021年2月9日，业绩比较基准为中证光伏产业指数收益率。成立至今，光伏ETF平安累计单位净值增长率及其业绩比较基准增长率为： 36.89%/39.47%。新能车ETF成立于2019年12月31日，业绩比较基准为中证新能源汽车产业指数收益率。2020年、2021年上半年、成立至今，新能车ETF累计单位净值增长率及其业绩比较基准增长率为：108.16%/109.16%、30.38%/29.69%、203.66%/202.73%
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。基金管理人与股东之间实行业务隔离制度，股东并不直接参与基金财产的投资运作。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资人自行负担。投资人购买基金，既可能按其持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，全面认识基金的风险收益特征和产品特性，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应，理性判断市场，谨慎做出投资决策。
- 新能车ETF(515700)
- 平安中证新能源汽车ETF发起联接A(012698)
- 平安中证光伏产业指数C(012723)
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